A.8mm/Mpa
B.7mm/Mpa
C.6mm/Mpa
D.5mm/MPa
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A.最大燃燒壓力
B.最大壓縮壓力
C.最大掃氣壓力
D.最大壓力升高率
A.1/1小活塞與硬彈簧
B.1/5小活塞與硬彈簧
C.1/1小活塞與軟彈簧
D.1/5小活塞與軟彈簧
A.彈簧應(yīng)根據(jù)小活塞直徑和最高爆發(fā)壓力來(lái)選擇
B.通常測(cè)換氣過(guò)程示功圖使用1/5小活塞
C.測(cè)爆壓時(shí)選用彈簧越硬越好
D.測(cè)壓縮壓力時(shí)選用軟彈簧
A.測(cè)爆壓時(shí)要選用1/5小活塞，軟彈簧
B.測(cè)爆壓時(shí)要選用1/5小活塞，硬彈簧
C.測(cè)換氣過(guò)程要選用1/5小活塞，硬彈簧
D.測(cè)換氣過(guò)程要選用1/1小活塞，硬彈簧
A.1500r/min
B.400r/min
C.500r/min
D.1000r/min
最新試題
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ．機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
為了提高軸承的抗疲勞能力，軸承材料廣泛使用（）。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說(shuō)法是（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。
關(guān)于主軸承材料說(shuō)法不正確的是：（）。
柴油機(jī)換向到位是指：（）。