A、服務(wù)與成本之間
B、構(gòu)成物流服務(wù)的子系統(tǒng)功能之間
C、各子系統(tǒng)功能與所耗費用之間
D、構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間
E、倉儲費用和運輸費用之間
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A、運輸
B、包裝
C、裝卸搬運
D、流通加工
E、配送
A、輸入
B、輸出
C、處理
D、干擾
E、反饋
A、物流企業(yè)是建立于物流系統(tǒng)內(nèi)各功能要素之上的一種整合服務(wù)體
B、最基本的物流管理包括對企業(yè)提供貨物給顧客所需的行動進行計劃、實施和控制
C、物流企業(yè)現(xiàn)階段不能盲目追求第三方物流企業(yè)的運作模式
D、現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展要求專業(yè)化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代物流提供強有力的支持
E、物流系統(tǒng)的整合管理可為企業(yè)保持競爭優(yōu)勢提供有效的幫助
A、工廠送貨型
B、多品種、小批量集中出庫型
C、C類商品后方配置型
D、物流中心庫存集中型
E、大批量集中出庫型
A、過程
B、結(jié)果
C、方式
D、系統(tǒng)
最新試題
調(diào)運規(guī)劃問題描述包括()
西方國家物流發(fā)展趨勢是()
比較靠譜的查詢跨境電商商品是否是國外原產(chǎn)地的方法是()
調(diào)運規(guī)劃又稱運輸問題,運輸力計量單位是()
倉儲領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢為()
物流調(diào)運不合理現(xiàn)象包括()
流量穩(wěn)定、受天氣因素影響較小的運輸模式有()
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是()
物流調(diào)運規(guī)劃目的為()
物流包裝基礎(chǔ)模數(shù)內(nèi)涵描述正確的是()