單項(xiàng)選擇題提速道岔密貼的調(diào)整是根據(jù)到位的尖軌與基本軌的間隙,增減鎖閉鐵與鎖閉框的()。
A.絲口
B.調(diào)整墊片
C.距離
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1.單項(xiàng)選擇題60KG18號(hào)提速道岔開口心軌第一牽引點(diǎn)的開程()mm;第二牽引點(diǎn)的開程為56mm。
A.69±3
B.98±1.5
C.80±3
2.單項(xiàng)選擇題60KG18號(hào)提速道岔開口尖軌第一牽引點(diǎn)的開程為160±3mm;第二牽引點(diǎn)的開程為122±3mm;第三牽引點(diǎn)的開程為()mm。
A.69±3
B.56±3
C.80±3
3.單項(xiàng)選擇題60KG12號(hào)提速道岔開口第一牽引點(diǎn)的開程為()mm;第二牽引點(diǎn)的開程為75±3mm。
A.75±3
B.180±3
C.160±3
4.單項(xiàng)選擇題在分散自律模式下,可以利用維護(hù)終端對(duì)車站進(jìn)行()的設(shè)置與取消操作。
A.分路不良
B.排列進(jìn)路
C.取消
5.單項(xiàng)選擇題電務(wù)維護(hù)終端和兩臺(tái)自律分機(jī)通過顯示切換器共享顯示器和鍵盤。需要切換時(shí)點(diǎn)擊鍵盤右上角的()鍵。
A.power
B.Prtsc/sysRq
C.ESC
最新試題
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
題型:多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
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聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
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