單項(xiàng)選擇題各車站局域網(wǎng)之間的采用2Mbps數(shù)字通道環(huán)形連接，每隔（）車站形成一個(gè)環(huán)，并以2Mbps抽頭方式與電務(wù)段星型連接。
A.5-8個(gè)
B.8-10個(gè)
C.8-15個(gè)
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1.單項(xiàng)選擇題監(jiān)測系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)為（）結(jié)構(gòu)。
A.二級三層
B.三級三層
C.三級四層
2.單項(xiàng)選擇題監(jiān)測系統(tǒng)的模擬量經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具校核后，應(yīng)保證（）內(nèi)其各項(xiàng)測試精度指標(biāo)滿足技術(shù)條件的要求。
A.1年
B.2年
C.3年
3.單項(xiàng)選擇題集中監(jiān)測報(bào)警列表實(shí)時(shí)顯示站機(jī)的（）。
A.報(bào)警信息
B.狀態(tài)信息
C.所有信息
4.單項(xiàng)選擇題TSRS維護(hù)終端應(yīng)具有歷史記錄讀取和回放的功能，歷史記錄應(yīng)至少保存（）天。
A.10
B.20
C.30
5.單項(xiàng)選擇題TSRS應(yīng)確保每個(gè)有源應(yīng)答器的正線臨時(shí)限速管轄范圍內(nèi)最多允許同時(shí)設(shè)置（）處限速區(qū)。
A.1
B.2
C.3
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題