A.多柱塞泵
B.柱塞泵
C.齒輪泵
D.螺桿泵
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A.氣缸注油器有隨轉速調節(jié)型和隨負荷調節(jié)型
B.隨轉速調節(jié)型在柴油機轉速降低時注油量會過小
C.隨負荷調節(jié)型在柴油機轉速降低時注油量較適當
D.新型柴油機多采用隨負荷調節(jié)型
A.注油量可調，注油定時可調
B.注油量可調，注油定時不可調
C.注油量，注油定時均不可調
D.注油量可調，注油定時任意
A.隨轉速自動調節(jié)供油量
B.隨負荷自動調節(jié)供油量
C.注油量不可調
D.隨轉速和負荷自動調節(jié)供油量
A.隨轉速自動調節(jié)供油量
B.隨負荷自動調節(jié)供油量
C.注油量不可調
D.隨轉速和負荷自動調節(jié)供油量
A.為保證可靠潤滑而加大注油量
B.為減少氣缸油耗量而減小注油量
C.按其柴油機轉速變化量降低注油量
D.隨機型不同而異
最新試題
關于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是（）。
調速器油道內有空氣會導致（）。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機Ⅴ．在集控室內完成所有操作
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉動，這種柴油機需換向的設備有：（）。
關于主軸承材料說法不正確的是：（）。
軸瓦驗收時應檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質量，Ⅲ.材料牌號和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
柴油機超速保護裝置中的轉速鑒測器，按其對轉速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）