A.調(diào)節(jié)該缸進(jìn)水閥
B.調(diào)節(jié)該缸出水閥
C.調(diào)節(jié)該缸進(jìn)出水閥
D.調(diào)節(jié)水泵進(jìn)水閥
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A.10℃左右
B.20℃左右
C.40℃左右
D.70℃左右
A.多采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)
B.個(gè)別氣缸水溫不正常時(shí)，應(yīng)即關(guān)小氣缸進(jìn)水閥
C.淡水泵出口接主機(jī)可以防止冷卻水汽化
D.起動(dòng)前，對(duì)冷卻水應(yīng)預(yù)熱暖缸
A.零件易出現(xiàn)過度磨損，甚至咬死
B.柴油機(jī)熱負(fù)荷增大，零件易變形
C.潤(rùn)滑效果變差
D.易產(chǎn)生低溫腐蝕
A.放氣
B.補(bǔ)水
C.水受熱后膨脹的余地
D.A+B+C
A.CA級(jí)、CD級(jí)
B.CB級(jí)、CA級(jí)
C.CD級(jí)、CA級(jí)
D.CC級(jí)、CB級(jí)
最新試題
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是（）。
按我國(guó)有關(guān)規(guī)定，必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是（）。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的（）。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)（）。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機(jī)遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機(jī)旁手動(dòng)操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ．機(jī)艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)
柴油機(jī)換向到位是指：（）。