問答題高鐵客專集中檢修工區(qū)職責(zé)是什么?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備基本工作模式有()種。
A.5
B.6
C.7
3.單項(xiàng)選擇題由多個(gè)軌道區(qū)段組成的閉塞分區(qū),列車所在區(qū)段及運(yùn)行前方所有區(qū)段發(fā)送正常碼,后方各區(qū)段均發(fā)()碼。
A.HU
B.JC
C.U
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于高速鐵路下線車站。當(dāng)側(cè)向接車進(jìn)路上的最小號(hào)碼道岔為18號(hào)時(shí),開放側(cè)向接車信號(hào)后,且進(jìn)路上無低于80km/h的固定限速和臨時(shí)限速時(shí),進(jìn)站接近區(qū)段發(fā)送()碼。
A.UUS
B.UU
C.U
D.U2
5.單項(xiàng)選擇題ZYJ7道岔在鎖閉位,鎖塊與鎖閉鐵的接觸面應(yīng)不小于()。
A.1/3
B.3/4
C.2/3
最新試題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
題型:判斷題
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
題型:多項(xiàng)選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
題型:判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
題型:多項(xiàng)選擇題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
題型:判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
題型:判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。()
題型:判斷題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
題型:判斷題