A.標(biāo)定功率大于220KW的船用主機(jī)
B.標(biāo)定功率大于220KW的船用發(fā)電柴油機(jī)
C.功率大于大于220KW主機(jī),功率大于110KW發(fā)電柴油機(jī)
D.A+B
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A.一邊用0.2mm的墊片,另外一邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個(gè)
B.一邊用0.2mm的墊片,另外一邊用0.05mm的墊片4個(gè)
C.兩邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個(gè)
D.兩邊用0.05mm的墊片各4個(gè)
軸瓦驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()
Ⅰ.尺寸,
Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,
Ⅲ.材料牌號(hào)和性能,
Ⅳ.檢查軸承間隙,
Ⅴ.形狀誤差。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅴ
A.少并相等
B.多并相等
C.隨意
D.少并不等
A.錫基白合金
B.鉛基白合金
C.銅鉛合金
D.高錫鋁合金
A.無論什么型式的軸瓦均應(yīng)拂刮
B.厚壁軸瓦不用拂刮但需調(diào)整墊片
C.薄壁軸瓦不用拂刮也沒有調(diào)整墊片
D.薄壁軸瓦不用拂刮但需調(diào)整墊片
最新試題
當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有:()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是()。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是()。