PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）

級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）

保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）

CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）

減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）

下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。

設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）

下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。

CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔

道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）