A、解決對拉線的距離不夠問題;
B、增加線路絕緣;
C、便于施工;
D、解決單個懸垂線夾強(qiáng)度不夠問題或降低導(dǎo)線的靜彎應(yīng)力。
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你可能感興趣的試題
A、鐵塔的重心位置在不斷改變;
B、重心矩的力臂不變,而拉力臂不斷變大;
C、重心矩的力臂不斷變小,而拉力臂不斷變大;
D、鐵塔的重力在減小。
A、100mm;
B、200mm;
C、300mm;
D、400mm。
A、增加導(dǎo)線的重量;
B、減少導(dǎo)線的振動次數(shù);
C、吸收和減弱振動的能量;
D、保護(hù)導(dǎo)線。
A、4%;
B、5%;
C、6%;
D、2.5%。
A、60;
B、80;
C、100;
D、120。
最新試題
在額定電壓下的鐵損耗比()時的銅損耗要大得多。
如果電動機(jī)定子長度與轉(zhuǎn)子長度(),會出現(xiàn)一種低沉的嗡聲(或稱為空聲)。
如果電動機(jī)轉(zhuǎn)子()可能會發(fā)生電磁噪聲。
放大電路中的電源Ec保證了集電結(jié)為(),提供了晶體管放大工作的必要條件。
無論三相電路的連接方法怎樣,三相導(dǎo)線線電壓在任一瞬間的瞬時值可用導(dǎo)線間的()表示。
當(dāng)空載時電動機(jī)轉(zhuǎn)速正常,而加載后轉(zhuǎn)速降低,說明有可能是負(fù)載()。
放大電路動態(tài)時的另一個分量是輸入信號引起的()分量。
放大電路動態(tài)時包含一個靜態(tài)時的()分量。
如果多臺電動機(jī)在啟動后均出現(xiàn)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速,一般是供電網(wǎng)絡(luò)()。
當(dāng)電源頻率和變壓器鐵心中的主磁通確定后,其感應(yīng)電動勢的大小就取決于各自繞組的()。