A.汽車式起重機(jī)
B.履帶式起重機(jī)
C.輪胎式起重機(jī)
D.內(nèi)爬式塔吊
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你可能感興趣的試題
A.回轉(zhuǎn)半徑
B.起重量
C.起重力矩
D.塔身高度
A.互相垂直相交叉的鋼管節(jié)點(diǎn)
B.鋼管與鋼管的對(duì)接
C.連接扣緊兩根呈任意角度相交的鋼管
D.隨時(shí)可以拆除的節(jié)點(diǎn)
A.Φ50mm*3.5mm
B.Φ48mm*3.5mm
C.Φ50mm*2.5mm
D.Φ55mm*3mm
A.單打法
B.反插法
C.復(fù)打法
D.B和C
A.保護(hù)孔口防止坍塌
B.保持孔內(nèi)水壓
C.固定樁位
D.控制樁的垂直度
最新試題
土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝,排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。
根據(jù)工程建設(shè)強(qiáng)制性條文的規(guī)定,對(duì)建設(shè)單位明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料時(shí),責(zé)令改正,并處以50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款。
建設(shè)工程質(zhì)量可以不必實(shí)行政府監(jiān)督管理
在填土壓實(shí)施工中,適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實(shí)的方法是羊足碾碾壓。
冬期施工中,混凝土入模溫度不得低于5ºC。
砂漿應(yīng)隨拌隨用,使用時(shí)間不超過(guò)4h。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,一般上下層間距為2~5m。
細(xì)石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
目前我國(guó)的卷材防水保溫屋面中,保溫層的位置通常是在防水層下面。