A.7人
B.5人
C.3人
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A.大型客車(chē)
B.三輪摩托車(chē)
C.小型汽車(chē)
A.方向不穩(wěn)
B.方向失去控制
C.方向盤(pán)沉重
A.裝載質(zhì)量沒(méi)有限制
B.不準(zhǔn)超過(guò)行駛證上核定的裝載質(zhì)量
C.機(jī)動(dòng)車(chē)能裝載多少就裝載多少
A.任何部位均可
B.機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛室和車(chē)廂外，其它任何部位均不準(zhǔn)載人
C.具有載人空間的任何部位均可
A.不準(zhǔn)超出車(chē)廂
B.不準(zhǔn)超出車(chē)廂左右各10厘米
C.不準(zhǔn)超出車(chē)廂左右各20厘米
最新試題
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車(chē)輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱(chēng)為“作為”。
交通事故分析中對(duì)車(chē)的分析內(nèi)容包括（）
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類(lèi)有（）