交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。

機動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）

交通事故的當事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。

陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪？

車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。

交通安全宣傳活動的形式主要有（）

交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險。

由于運輸工具保險承保的保險標的運輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的，所以，運輸工具保險具有（）