A.可以無所不談
B.當(dāng)乘客不對時(shí),可以嘲笑乘客
C.應(yīng)當(dāng)尊重乘客,談話應(yīng)該文明、禮貌
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.等待站內(nèi)的車輛離開后,再駛?cè)胝緝?nèi)
B.可以在站點(diǎn)外??浚尦丝蜕舷萝囕v
C.不停的鳴喇叭,提示站內(nèi)的車輛快速離開
A.未等乘客上、下結(jié)束,就快速離開
B.等乘客上下結(jié)束后,快速離開站點(diǎn),以便其他車輛進(jìn)入站點(diǎn)
C.等乘客上下結(jié)束后,仍然占據(jù)站點(diǎn),希望多拉乘客,不管其它車輛
A.在允許停車的路段,靠近路邊,車體與路邊平行???,盡量不影響其它車輛的行駛
B.在任何路段都可以停車,只要安全就可以了
C.在允許停車的路段,靠近路邊,車體可以任何角度停車
A.在允許??康穆范位蛘军c(diǎn)???br />
B.哪里乘客多,就在哪里停車
C.哪里發(fā)便就在哪里停車
A.應(yīng)該給乘客符合規(guī)定的票據(jù)
B.可以不給
C.給不給無所謂
最新試題
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
車險(xiǎn)理賠程序包括()
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。