柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?，并將活塞的部分熱量傳給缸套。

內(nèi)燃機車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車。

DF型機車，增壓器由（）冷卻。

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應(yīng)給柴油機。

DF型，渦輪增壓，是利用柴油機（）驅(qū)動渦輪。

DF型機車，為了實現(xiàn)（）的無級調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。

JZ-7制動機，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。

柴油機潤滑系統(tǒng)的冷卻作用，機油的循環(huán)流動，除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量，還帶走（）所產(chǎn)生的部分熱量。

JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。

噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。