交通事故責(zé)任是對交通事故中當事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。

發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

機動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）

交通安全宣傳活動的形式主要有（）

行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。

機動車輛保險車輛損失險，屬于定值保險。

交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個階段。

當坡道上有曲線時，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

保險的可保風(fēng)險必須具有不確定性，即（）