A、氣密作用
B、傳熱作用
C、布油作用
D、密封作用
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A、刮油作用
B、傳熱作用
C、密封作用
D、布油作用
A、潤(rùn)滑油在汽缸內(nèi)燃燒
B、活塞環(huán)刮油作用不良
C、增壓器油封漏泄
D、有水進(jìn)入燃燒室
A、三
B、四
C、二
D、一
A、盤動(dòng)曲軸
B、旋轉(zhuǎn)柴油機(jī)
C、盤動(dòng)減振器
D、調(diào)整配氣相位
A、高溫水
B、低溫水
C、潤(rùn)滑油
D、機(jī)油
最新試題
DF型機(jī)車，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)（）。
在制動(dòng)裝置中，直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機(jī)車制動(dòng)機(jī)。
傳遞（），將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的（）。
JZ-7制動(dòng)機(jī)，制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過制動(dòng)裝置產(chǎn)生的，與列車運(yùn)行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動(dòng)力。
DF型機(jī)車，靜液壓馬達(dá)在（）的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。
內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動(dòng)力，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含（）量較高。
DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。