A.向前推駕駛桿,自動(dòng)傾斜器向前偏
B.向上提油門變距桿,自動(dòng)傾斜器向上移動(dòng)
C.向后拉駕駛桿,自動(dòng)傾斜器向前偏
D.向后拉駕駛桿,自動(dòng)傾斜器向后偏
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增加旋翼的拉力
B.減小“哥氏慣性力”
C.增大漿葉迎角
D.消除橫側(cè)不平衡力矩
A.接近地面飛行不利
B.接近地面飛行無影響
C.接近地面飛行有利
D.降低了懸停升限
A.旋翼本身
B.尾部的尾漿
C.旋翼漿距的改變
D.尾部的安定面
A.60
B.75
C.80
D.85
A.1987年3月30日
B.1990年2月20日
C.1970年4月24日
D.1977年4月14日
最新試題
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于()。
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營爐可以攜帶登機(jī)。
出現(xiàn)不正常情況時(shí),未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛,屬于()。
無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過1秒)屬于()。
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中,下列說法正確的是()
遇到鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)輪椅時(shí),下列措施中,正確的是()
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于()。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。