A.動(dòng)臂舉升和鏟斗翻轉(zhuǎn)動(dòng)作都由先導(dǎo)手柄控制。
B.動(dòng)作快慢由拉動(dòng)手柄的幅度大小控制。
C.舉升翻斗動(dòng)作快慢與油門有關(guān)
D.舉升翻斗動(dòng)作快慢與油門無關(guān)
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A.電子換擋系統(tǒng)
B.整車控制器
C.冷卻系統(tǒng)
D.車載遠(yuǎn)程監(jiān)控終端
A.液壓油箱的液壓油循環(huán)
B.變速箱的油液循環(huán)
C.裝載機(jī)轉(zhuǎn)向功能
D.裝載機(jī)工作裝置舉升翻斗動(dòng)作
A.降動(dòng)臂
B.升動(dòng)臂
C.卸斗
D.收斗
A.BEV
B.FCEV
C.PHEV
D.REEV
A.SOC:即電池剩余電量,低于20%時(shí)應(yīng)盡快充電
B.工作電機(jī)轉(zhuǎn)速:怠速為750rpm,舉升大臂/收斗/卸斗時(shí)會(huì)自動(dòng)提高電機(jī)轉(zhuǎn)速來提供油量,從而加快速度,無需踩油門
C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速:有怠速,掛擋后踩油門即可行走,車輛停止時(shí)轉(zhuǎn)速為0
D.電機(jī)控制器溫度:溫度>75℃報(bào)警,溫度異常應(yīng)檢查水泵,散熱水箱是否故障
最新試題
動(dòng)力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由()和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是()
下面是螺母防松常用的措施有()。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指()、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。