項目中工作量最大的是（），成本也是最高的，所以更要加強在前期啟動過程和計劃過程的工作，以相對較低的代價及早發(fā)現(xiàn)和解決問題，降低項目風險。

物流節(jié)點布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi)，確定物流系統(tǒng)節(jié)點合理的空間布局方案，其布局原則包括（）。

某公司近期抽取了有關砂土需求的樣本數(shù)據(jù)，統(tǒng)計結(jié)果表明：提前期內(nèi)砂土的需求服從日標準差為5噸的正態(tài)分布，訂貨提前期為4天，缺貨風險不超過3%（z=1.88）。則這家公司對砂土應設置的安全庫存為（）。

物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設完成后，在政府相關政策支持下，通過建立適當?shù)慕M織管理體系，對物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動進行設計，為實現(xiàn)園區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益最大化目標而采用的方法。

公共交通公司運營流程的設計則應追求（）。

縱觀物流節(jié)點在物流系統(tǒng)中的作用，物流節(jié)點是以儲運、銜接、（）等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。

不同項目都有自己的特性，但是從本質(zhì)上說，項目是具有共同特性的，以下（）屬于項目的共同特性。

家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。

計劃借助于網(wǎng)絡表示各項工作與所需要的時間，以及各項工作的相互關系。通過網(wǎng)絡分析研究工程費用與工期的相互關系，并找出在編制計劃及計劃執(zhí)行過程中的關鍵路線。這種方法稱為（）。

物流園區(qū)的布局模式基本可以分為（）。