A.歐盟委員會(huì)
B.ITU
C.Auto-ID實(shí)驗(yàn)室
D.NII
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B.ITU
C.Auto-ID實(shí)驗(yàn)室
D.NII
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B.ITU
C.Auto-ID實(shí)驗(yàn)室
D.NII
A.匯聚層協(xié)議
B.應(yīng)用層協(xié)議
C.管理服務(wù)層協(xié)議
D.接入層協(xié)議
A.智能決策
B.智能分析
C.智能預(yù)測(cè)
D.智能查詢
A.計(jì)算機(jī)
B.社會(huì)調(diào)查
C.圖書館
D.書本知識(shí)
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動(dòng)采集工作。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
進(jìn)入21世紀(jì),隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實(shí)力,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()