A.專(zhuān)用IP網(wǎng)絡(luò)
B.VPN
C.互聯(lián)網(wǎng)
D.無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信網(wǎng)
E.專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)
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A.傳感網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分
B.物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)在基礎(chǔ)設(shè)施上存在一定程度重合
C.物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相互獨(dú)立
D.物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)包含在泛在網(wǎng)之中
E.泛在網(wǎng)是一種特定類(lèi)型的互聯(lián)網(wǎng)
A.密碼學(xué)是信息安全研究的重要工具
B.安全性是一個(gè)鏈條，它的可靠性取決于薄弱的環(huán)節(jié)
C.安全性的弱點(diǎn)是由于密碼學(xué)不完善造成的
D.物聯(lián)網(wǎng)安全研究涉及的問(wèn)題比密碼學(xué)應(yīng)用廣泛的多
A.無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)由傳感器節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)和管理節(jié)點(diǎn)組成
B.每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)可以通過(guò)多跳方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絽R聚節(jié)點(diǎn)
C.匯聚節(jié)點(diǎn)只能通過(guò)Internet將數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦芾砉?jié)點(diǎn)
D.在管理節(jié)點(diǎn)的管理平臺(tái)上（管理軟件）可以查詢(xún)每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的工作狀態(tài)
E.匯聚節(jié)點(diǎn)和傳感器節(jié)點(diǎn)都必須具有路由功能
A.環(huán)境感知技術(shù)
B.規(guī)劃與決策算法
C.信息融合技術(shù)
D.智能控制方法
A.上游
B.中游
C.下游
D.都不是
最新試題
人類(lèi)利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類(lèi)利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
為了方便用戶(hù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車(chē)牌的功能。
從技術(shù)層面來(lái)看，智能工廠(chǎng)融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱(chēng)插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線(xiàn)路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它的工作頻率是指讀寫(xiě)器通過(guò)天線(xiàn)發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。