出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。

查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

在無(wú)線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。