A.數(shù)據(jù)庫是統(tǒng)一管理的相關(guān)數(shù)據(jù)的集合
B.數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行管理的軟件，是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心
C.數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序是使用數(shù)據(jù)庫語言開發(fā)的、能夠滿足數(shù)據(jù)處理需求的應(yīng)用程序
D.數(shù)據(jù)庫用戶可以對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計、協(xié)調(diào)、維護和管理
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A.計算與存儲是計算機科學(xué)發(fā)展中兩個密不可分的關(guān)鍵技術(shù)
B.云計算的概念包括計算與存儲兩個方面的內(nèi)容
C.云存儲提供按需使用的專業(yè)化倉儲服務(wù)，實現(xiàn)可擴展的海量存儲
D.用戶根據(jù)需要選擇云存儲服務(wù)使用的主機、數(shù)據(jù)庫、存儲設(shè)備
A.由第三方提供商為用戶提供服務(wù)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)訪問
B.一類是由傳統(tǒng)電信基礎(chǔ)設(shè)施運營商組建的
C.一類是政府主導(dǎo)下各省市組建的
D.一類是在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)中組建的
A.成本是由服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施與能源四部分組成
B.服務(wù)器成本約占總投資的45%
C.能源成本占5%
D.基礎(chǔ)設(shè)施成本占25%
A.部署快捷
B.智能
C.運行可靠
D.安全
A.Fjord結(jié)構(gòu)主要由自適應(yīng)的查詢處理引擎和傳感器代理兩部分構(gòu)成
B.Fjord基于流數(shù)據(jù)計算模型處理查詢
C.Fjord考慮了根據(jù)計算環(huán)境的變化動態(tài)調(diào)整查詢執(zhí)行計劃的問題
D.動態(tài)調(diào)整傳感器節(jié)點的采樣頻率和傳輸速率會造成節(jié)點耗電量增加、壽命縮短
最新試題
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時，信號的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
共享帶寬方式就是運營商會默認(rèn)地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運營成本，收費相對低廉。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時讀取的需求，多標(biāo)簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是（）