多項(xiàng)選擇題在新形勢(shì)下,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)面臨新的挑戰(zhàn),主要表現(xiàn)在()。

A.虛擬化與云計(jì)算
B.海量數(shù)據(jù)管理與安全
C.綠色與節(jié)能
D.可靠性計(jì)算


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1.多項(xiàng)選擇題云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心的主要特點(diǎn)有()。

A.自治性
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.資源定制
D.規(guī)??蓴U(kuò)展

2.多項(xiàng)選擇題云計(jì)算系統(tǒng)組成包括()。

A.云平臺(tái)
B.云終端
C.云存儲(chǔ)
D.云安全

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于服務(wù)器分類的描述中,錯(cuò)誤的是()。

A.入門級(jí)服務(wù)器一般用于用戶數(shù)在20個(gè)左右的小型局域網(wǎng)環(huán)境
B.工作組服務(wù)器所連的用戶數(shù)一般在50個(gè)左右,可以滿足中小型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的需求
C.部門級(jí)服務(wù)器適合處理速度和可靠性要求高的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)
D.企業(yè)級(jí)服務(wù)器適合處理大量數(shù)據(jù)、高處理速度和對(duì)可靠性高的要求高的金融、證券企業(yè)

4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于集群計(jì)算特點(diǎn)的描述中,錯(cuò)誤的是()。

A.涉及多個(gè)服務(wù)器之間的協(xié)同工作模式問題
B.將大量獨(dú)立的計(jì)算機(jī)通過高速局域網(wǎng)相連,從而提供高性能計(jì)算能力
C.當(dāng)其中一臺(tái)服務(wù)器發(fā)生故障時(shí),它所運(yùn)行的應(yīng)用程序?qū)⒂善渌姆?wù)器自動(dòng)接管
D.任務(wù)遷移是在用戶控制下完成

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于存儲(chǔ)技術(shù)中DAS、NAS與SAN比較的描述中,錯(cuò)誤的是()。

A.DAS是對(duì)已有的服務(wù)器存儲(chǔ)能力的簡(jiǎn)單擴(kuò)展
B.NAS是在網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境中,為用戶提供文件級(jí)的存儲(chǔ)服務(wù)
C.SAN在傳輸中主要采用速率可以達(dá)到Mbps量級(jí)的SCSI與光纖通道技術(shù)
D.SAN將網(wǎng)絡(luò)中多個(gè)私有的存儲(chǔ)空間整合起來,提高了存儲(chǔ)設(shè)備的利用率

最新試題

驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。

題型:判斷題

智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。

題型:判斷題

模擬傳感器有幾種輸出形式()

題型:多項(xiàng)選擇題

應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。

題型:判斷題

智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()

題型:多項(xiàng)選擇題

半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。

題型:判斷題

18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。

題型:判斷題

除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。

題型:判斷題