A.應(yīng)妥善保管單據(jù)
B.將正本單據(jù)交申請人確定是否接受不符點(diǎn)
C.如申請人拒絕接受不符點(diǎn)，應(yīng)將全套單據(jù)退還交單行
D.如申請人放棄不符點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)對外辦理承兌/承諾延期付款/付款手續(xù)
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A.船長
B.船東
C.租船人
D.承運(yùn)人
A.承運(yùn)人
B.船長
C.承運(yùn)人的代理人
D.船長的代理人
A.進(jìn)出口商之間的合同
B.托收指示
C.國際商會(huì)的《托收統(tǒng)一規(guī)則》
D.托收行與代收行之間簽署的代理行協(xié)議
A.進(jìn)口貨物價(jià)格是否異常
B.進(jìn)口貨物的銷售周期是否與信用證付款期限匹配
C.申請人是否有足額的授信額度
D.申請人是否繳納足額保證金
A.償付行
B.付款行
C.承兌行
D.通知行
最新試題
綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。
航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。
指定銀行審核單據(jù)時(shí)若議付帶有“無追索權(quán)”字樣的匯票，則該行對受益人無追索權(quán)。
信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來的一種比較完善的逆匯收款手段。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單與一般的保險(xiǎn)單的一大區(qū)別就是它所載明的權(quán)益可以象提單一樣背書轉(zhuǎn)讓。
海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。
信用證是一項(xiàng)獨(dú)立的文件，即信用證一經(jīng)開立，就成為獨(dú)立于貿(mào)易合同以外的一項(xiàng)契約。
信用證是最為廣泛應(yīng)用的國際貿(mào)易結(jié)算方式。
不可流通形式的多式運(yùn)輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運(yùn)輸合約和物權(quán)依據(jù)的作用。
海運(yùn)提單的轉(zhuǎn)讓是準(zhǔn)流通轉(zhuǎn)讓或半流通轉(zhuǎn)讓，即提單的轉(zhuǎn)讓屬于音交付轉(zhuǎn)讓型。