A.連接準備
B.建立連接
C.數(shù)據(jù)傳輸
D.連接釋放
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A.MAC層
B.Bundle層
C.LLC層
D.Saratoga層
A.ZigBee網(wǎng)絡(luò)
B.藍牙網(wǎng)絡(luò)
C.容遲網(wǎng)絡(luò)
D.體域網(wǎng)
A.日常生活應(yīng)用
B.危險場合應(yīng)用
C.競技體育和娛樂領(lǐng)域應(yīng)用
D.醫(yī)療應(yīng)用
A.室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測傳感器
B.植入式傳感器
C.與體液相接觸的可穿戴式傳感器
D.無接觸可穿戴式傳感器
A.定義應(yīng)用層服務(wù)的應(yīng)用對象
B.定義每一個設(shè)備的功能和角色
C.把底層的服務(wù)和控制接口提供給應(yīng)用層
D.把應(yīng)用層以下的部分和應(yīng)用層連接起來
最新試題
高頻段射頻標簽,簡稱高頻標簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時,標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
人類利用了地球的表面資源(動植物資源),推進了農(nóng)業(yè)革命;人類利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進了工業(yè)革命。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是()
無源標簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠,但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。