A.transfer control protocol
B.time division duplex
C.time division synchronous CDMA
D.time division multiple access
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A.只能進(jìn)行視距傳播
B.可以獲得較大的帶寬
C.利用尺寸較大的天線時(shí)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信的目的
D.受氣候的影響較大
A.宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩、傘蜂窩
B.傘蜂窩、宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩
C.宏蜂窩、傘蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩
D.微蜂窩、微微蜂窩、傘蜂窩、宏蜂窩
A.赫茲
B.馬可尼
C.麥克斯韋
D.奧斯特
A.小區(qū)制是將一個(gè)大的服務(wù)區(qū)劃分為多個(gè)被稱為小區(qū)的小的區(qū)域
B.每個(gè)小區(qū)中有且只有一個(gè)基站
C.通過進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，可以保證在整個(gè)小區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)通信的盲點(diǎn)
D.各個(gè)小區(qū)之間有著嚴(yán)格的邊界
A.不受氣候條件限制
B.通信信道帶寬大
C.不受地理?xiàng)l件限制
D.覆蓋面積大
最新試題
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實(shí)力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
人類利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。