A.艙面物
B.活動(dòng)物
C.集裝箱貨物
D.危險(xiǎn)物
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A.在開(kāi)航前船舶適用于航行
B.船員的配備、船舶裝備和供應(yīng)適當(dāng)
C.船舶要適合貨物的安全運(yùn)送和保管
D.在開(kāi)航時(shí)船舶適用于航行
A.承運(yùn)人須在開(kāi)航前和開(kāi)航時(shí)恪盡職責(zé)使船舶適航
B.適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、搬運(yùn)、配載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物
C.照約定的或習(xí)慣航線或地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港
D.必要時(shí)可以繞航
A.自然人的資格依照國(guó)籍確認(rèn)
B.該“投資者”所在國(guó)已設(shè)立海外投資保險(xiǎn)制度
C.公司、企業(yè)、其它經(jīng)濟(jì)實(shí)體依照“注冊(cè)地”“住所地”確認(rèn)
D.該“投資者”所在國(guó)是WTO成員
A.TRIPS協(xié)議對(duì)所有WTO成員從事國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓交易的當(dāng)事人均具有法律拘束力
B.是國(guó)際上第一個(gè)明確與國(guó)際貿(mào)易相聯(lián)系的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)議
C.最惠國(guó)待遇原則是該協(xié)議的基本原則之一
D.該協(xié)議是一個(gè)全面的、專(zhuān)門(mén)調(diào)整國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓法律關(guān)系的世界性公約
A.公共利益
B.征得對(duì)方同意
C.合法程序
D.適當(dāng)補(bǔ)償
最新試題
《羅馬公約》規(guī)定的最低保護(hù)期限是()
在信用證項(xiàng)下,買(mǎi)賣(mài)雙方的法律關(guān)系是()
國(guó)際公路貨物運(yùn)輸若出現(xiàn)需要訴訟的情況,可以向哪些地點(diǎn)的法院起訴?()
一個(gè)單獨(dú)的關(guān)稅領(lǐng)土代替兩個(gè)或兩個(gè)以上的關(guān)稅領(lǐng)土稱(chēng)作()
附加險(xiǎn)包括()
反向收購(gòu)中的界外收購(gòu)公司,經(jīng)過(guò)恰當(dāng)安排,進(jìn)行再融資的方式可以是()
根據(jù)UCP600的規(guī)定,信用證均為()
在防止重復(fù)征稅方面效果最好的是()
服務(wù)貿(mào)易無(wú)統(tǒng)一定義,一般理解為()
仲裁一般是()