單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)負(fù)荷減小時(shí),應(yīng)相應(yīng)()。

A.增大最佳噴油提前角
B.減小最佳噴油提前角
C.增大最佳點(diǎn)火提前角


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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的實(shí)際循環(huán)接近于()。

A.定壓加熱循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.混和加熱循環(huán)

2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的理想燃燒情況是()

A.等速燃燒
B.等溫燃燒
C.等容燃燒
D.等壓燃燒

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)直接噴射式燃燒室類型中包括下面列出的()

A.開式燃燒室
B.火球燃燒室
C.渦流室燃燒室
D.預(yù)燃室燃燒室

4.單項(xiàng)選擇題為了評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣過程與理論循環(huán)的差異,引入的參數(shù)是()

A.泵氣損失
B.傳熱損失
C.流動(dòng)損失
D.換氣損失

5.單項(xiàng)選擇題研究發(fā)動(dòng)機(jī)的性能時(shí),用指示指標(biāo)評(píng)價(jià)實(shí)際循環(huán),因?yàn)橹甘局笜?biāo)以()

A.燃料放出的熱量為基礎(chǔ)
B.理論循環(huán)的功為基礎(chǔ)
C.活塞輸出的功率為基礎(chǔ)
D.曲軸輸出的功率為基礎(chǔ)

最新試題

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()

題型:多項(xiàng)選擇題

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()

題型:多項(xiàng)選擇題