遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來船動(dòng)態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動(dòng)態(tài)不清③來船避讓意圖不明確

在能見度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。

若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。

由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責(zé)任。

在白天能見度不良的情況下（）顯示有關(guān)號(hào)燈。

操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上，并（）前桅燈的位置。

在霧中，聽到附近有“二短一長聲”的聲號(hào)，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊

船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。

鳴放聲號(hào)一長聲，應(yīng)當(dāng)（）

“干、支流交匯水域”是指（）