A．縱向縮縫
B．橫向伸縫
C．橫向縮縫
D．橫向工作縫
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A．離合器
B．變速器
C．差速器
D．分動(dòng)器
下列圖樣為伸縫結(jié)構(gòu)的是( )。
A、A
B、B
C、C
D、D
下圖中，表示廢除街溝進(jìn)水口的是（）。
A、A
B、B
C、C
D、D
根據(jù)下列道路平曲線要素及主點(diǎn)標(biāo)志代號(hào)解釋正確的是( )。
A．道路平曲線轉(zhuǎn)折角為13°03’42”，長(zhǎng)為300m，切線長(zhǎng)為34.34m，圓曲線長(zhǎng)為1.96m
B．道路平曲線左偏角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長(zhǎng)為34.34m，圓曲線長(zhǎng)為68.39m，外距為1.96m
C．道路平曲線轉(zhuǎn)折角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長(zhǎng)為34.34m，圓曲線長(zhǎng)為68.39m，外距為1.96m
D．外距為1.96m，切線長(zhǎng)300m，圓曲線長(zhǎng)為68.39m
A．當(dāng)形狀具有對(duì)稱(chēng)平面時(shí)，可以對(duì)稱(chēng)軸線畫(huà)成半剖視圖來(lái)表示物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)
B．為了反映物體的內(nèi)部、外部的形狀均可以畫(huà)成半剖視圖來(lái)表示
C．為了反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)，可以畫(huà)成全剖視圖來(lái)表示
D．全剖視圖能反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)
最新試題
為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械（炮轟）等措施破壞雪體。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過(guò)加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時(shí)間一般在（）min以內(nèi)即可通車(chē)。
水泥混凝土路面唧泥處理過(guò)程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的（）。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測(cè)點(diǎn)。