A.渦流
B.擠流
C.湍流
D.滾流
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你可能感興趣的試題
A.十六烷值
B.辛烷值
C.餾程
D.凝點(diǎn)
A.供油提前角
B.噴油提前角
C.進(jìn)氣終了狀態(tài)
D.點(diǎn)火提前角
A.循環(huán)變動(dòng)
B.爆燃
C.表面點(diǎn)火
D.早燃
A.平均有效壓力
B.循環(huán)熱效率
C.升功率
D.有效燃油消耗率
A.改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
B.提高燃油品質(zhì)
C.三元催化轉(zhuǎn)換器
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
最新試題
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號有()
用來評價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()