A.調(diào)整特性
B.使用特性
C.調(diào)速特性
D.轉(zhuǎn)速特性
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A.使用特性
B.速度特性
C.負(fù)荷特性
D.調(diào)整特性
A.有效燃油消耗率；有效熱效率
B.有效功率；有效轉(zhuǎn)矩
C.有效功率；有效熱效率
D.有效轉(zhuǎn)矩；有效熱效率
A.有效功率，有效轉(zhuǎn)矩
B.有效燃油消耗率，有效熱效率
C.有效功率，有效熱效率
D.有效轉(zhuǎn)矩，有效熱效率
A.指示指標(biāo)
B.有效指標(biāo)
C.動(dòng)力性指標(biāo)
D.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
A.指示指標(biāo)
B.有效指標(biāo)
C.動(dòng)力性指標(biāo)
D.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
最新試題
機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）