A.反映的時(shí)間
B.選擇的時(shí)間
C.需要的時(shí)間
D.制動(dòng)的時(shí)間
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A.反應(yīng)時(shí)間
B.感覺時(shí)間
C.處理時(shí)間
D.判斷時(shí)間
A.思想
B.情緒
C.身體條件
D.疲勞程度
E.疾病
F.藥物
A.通路條件
B.環(huán)境條件
C.氣候條件
D.車輛環(huán)境
A.人員本身
B.機(jī)動(dòng)車輛
C.操縱車輛
D.操作技術(shù)
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
輪胎噪聲中以()為主。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
步行速度隨行人流密度增大而下降。