A、制動缸
B、總風(fēng)缸
C、控制風(fēng)缸
D、作用風(fēng)缸
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A、4
B、1
C、3
D、2
A、2.5
B、1
C、2
D、3
A、油池
B、強迫
C、噴射
D、壓力
A、1320mm
B、1260mm
C、1250mm
D、1520mm
A、2.4m3/min
B、2.5m3/min
C、2m3/min
D、3m3/min
最新試題
DF型機車,當柴油機運轉(zhuǎn)時,柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
柴油機啟機機油油路,油底殼→啟動機油泵→逆止閥→()→機油濾清器→柴油機內(nèi)油路→油底殼。
內(nèi)燃機車是以()作為原動力,通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車。
JZ-7制動機,制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
JZ-7制動機局減時,制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
傳遞(),將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
DF型機車,為了實現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
電力傳動內(nèi)燃機車,按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán),在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。