A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.道路阻力
D.形態(tài)阻力
E.上坡阻力
F.加速阻力
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A.加速性能
B.加速時(shí)間
C.加速行程
D.加速能力
A.百公里燃油消耗量
B.每小時(shí)燃油消耗量
C.燃油消耗率
D.燃油消耗量
E.噴油泵柱塞行程
F.柴油閥調(diào)壓彈簧
A.負(fù)荷
B.轉(zhuǎn)速
C.載荷
D.轉(zhuǎn)矩
A.燃油消耗率
B.燃油消耗量
C.指示耗油量
D.指示燃油量
A.分電器調(diào)整適當(dāng)
B.化油器調(diào)整適當(dāng)
C.點(diǎn)火提前角保持最佳位置
D.進(jìn)氣提前角保持最佳位置
E.負(fù)荷一定
F.轉(zhuǎn)速一定
最新試題
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
輪胎噪聲中以()為主。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。