A.花紋不當(dāng)
B.溫度不當(dāng)
C.平衡不良
D.運(yùn)轉(zhuǎn)不良
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A.聯(lián)動機(jī)構(gòu)
B.傳動機(jī)構(gòu)
C.驅(qū)動機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)
A.間斷的敲擊響
B.連續(xù)的敲擊響
C.活塞和活塞銷發(fā)響
D.曲軸軸承或連桿軸承發(fā)響
E.正時齒輪、氣門挺掛與氣門腳間等明顯的聲響
F.其他特異的聲響
A.迅速起動
B.穩(wěn)定地工作
C.沒有斷火現(xiàn)象
D.沒有過熱現(xiàn)象
E.排放應(yīng)符合規(guī)定
A.試驗(yàn)
B.動力
C.起動
D.工作
A.噴油角度
B.滴油現(xiàn)象
C.噴油時刻
D.供油壓力
最新試題
制動跑偏多為什么原因造成?
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是()和制動力。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。