A.制動(dòng)力變化大小
B.制動(dòng)鼓與摩擦片的間隙不一
C.摩擦片的接觸面相差太大
D.摩擦片摩擦系數(shù)不同
E.制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差過(guò)多
F.制動(dòng)蹄回位彈簧彈力不等
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A.制動(dòng)力不等
B.制動(dòng)距離不等
C.制動(dòng)初速度不等
D.制動(dòng)全過(guò)程不一致
E.制動(dòng)生效時(shí)間不一
A.有空氣
B.有水分
C.有臟物
D.有異物
A.性能不一
B.系數(shù)不一
C.間隙不一
D.材料不一
A.制動(dòng)力不等
B.制動(dòng)力相等
C.制動(dòng)力失效
D.制動(dòng)力變動(dòng)
A.竄動(dòng)聲
B.抖動(dòng)聲
C.敲擊聲
D.摩擦聲
最新試題
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車(chē)高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。