A.變動(dòng)
B.沒有
C.過小
D.過大
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A.間隙過大
B.間隙過小
C.間隙變化
D.沒有間隙
A.上下均勻
B.中部均勻
C.全面均勻
D.均勻可靠
A.制動(dòng)力變化大小
B.制動(dòng)鼓與摩擦片的間隙不一
C.摩擦片的接觸面相差太大
D.摩擦片摩擦系數(shù)不同
E.制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差過多
F.制動(dòng)蹄回位彈簧彈力不等
A.制動(dòng)力不等
B.制動(dòng)距離不等
C.制動(dòng)初速度不等
D.制動(dòng)全過程不一致
E.制動(dòng)生效時(shí)間不一
A.有空氣
B.有水分
C.有臟物
D.有異物
最新試題
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。