A、螺桿不能產(chǎn)生彎曲變形
B、被連接件應(yīng)受壓均勻
C、沖擊振動的螺紋連接有防松裝置
D、可以錘擊進行
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A、向擰緊方向擰動一下,再旋松
B、震松銹層,然后擰出
C、加熱外螺紋的方法
D、直接破壞
A、風(fēng)扇選擇電控閥壞
B、溫度繼電器壞
C、風(fēng)管有風(fēng)
D、充量調(diào)節(jié)伐卡死
A、6mm
B、5mm
C、4mm
D、12mm
A、噴火
B、冒煙
C、軸承發(fā)出咔嚓
D、軸箱溫度超過75℃
A、棉絲著火
B、枕木摩擦著火
C、軸箱軸承燒損
D、輪緣磨損
最新試題
東風(fēng)4D機車采用車輪采用()型踏面。
在制動裝置中,直接受司機操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機車制動機。
DF型機車膨脹水箱處在內(nèi)燃機車冷卻水系統(tǒng)的()。
電力傳動內(nèi)燃機車,按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣泄漏到()中去,并將活塞的部分熱量傳給缸套。
DF型機車,當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時,柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
DF型機車,增壓器由()冷卻。
DF型機車,靜液壓馬達在()的作用下進行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
JZ-7空氣制動機,客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時,總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
配氣機構(gòu)是柴油機的()過程的控制機構(gòu)。