A.一軸對(duì)一軸（II）型
B.對(duì)角交叉（X）型
C.半軸一輪對(duì)半軸一輪（LL）型
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A.氣壓或鼓式
B.液壓或盤式
C.鼓式或盤式
D.氣壓或液壓
A.行車制動(dòng)
B.駐車制動(dòng)
C.輔助制動(dòng)
D.安全制動(dòng)
A.分壓式
B.常壓式
C.壓動(dòng)式
D.分流式
E.常流式
F.流動(dòng)式
A.輕型汽車
B.中型汽車
C.重型汽車
D.各種汽車
A.輕型汽車
B.中型汽車
C.重型汽車
D.各種汽車
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
節(jié)溫器打開后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。