A.傳感器
B.觸發(fā)器
C.脈動(dòng)器
D.肪沖
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A.制動(dòng)力控制裝置
B.制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置
C.制動(dòng)防抱死裝置
D.異常警報(bào)裝置
E.磨損警報(bào)裝置
F.制動(dòng)力保持裝置
A.制動(dòng)警報(bào)裝置
B.異常警報(bào)裝置
C.液體警報(bào)裝置
D.機(jī)動(dòng)警報(bào)裝置
A.防側(cè)滑
B.防抱死
C.防跑偏
D.防拖滑
A.一軸對一軸(II)型
B.對角交叉(X)型
C.一軸半對半軸(HI)型
D.半軸一輪對半軸一輪(LL)型
E.雙半軸對雙半軸(HH)型
F.雙半軸對半軸一輪(HL)型
A.一軸半對一軸(HI)型
B.一軸對一軸(II)型
C.半軸一輪對半軸一輪(LL)型
最新試題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。