A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.混合氣過多
D.混合氣過少
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A.起動(dòng)時(shí)加濃
B.起動(dòng)后加濃
C.暖機(jī)加濃
D.進(jìn)氣溫度修正
E.過渡工況空燃比控制
F.大負(fù)荷加濃
A.額外減少噴油量
B.額外增加噴油量
C.噴油量沒有變化
D.噴油量少量變化
A.空氣質(zhì)量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度
C.空氣數(shù)量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
E.空氣壓力
F.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.運(yùn)動(dòng)時(shí)
B.運(yùn)行時(shí)
C.營運(yùn)時(shí)
D.行駛時(shí)
最新試題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。