A.各級(jí)進(jìn)氣溫度突升
B.排氣壓力下降
C.加工氣量增加
D.電機(jī)電流減小
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A.延長(zhǎng)
B.縮短
C.不變
D.改變
A.儀表故障
B.電磁閥故障
C.操作錯(cuò)誤
D.儀表風(fēng)中斷
A.制冷量下降
B.飛車(chē)
C.制冷量上升
D.轉(zhuǎn)速下降
A.沒(méi)有影響
B.加速設(shè)備老化
C.周期延長(zhǎng)
D.周期縮短
A.為了節(jié)約投資
B.FL閥操作和維護(hù)比較方便
C.當(dāng)由于停電、停氣等導(dǎo)致控制信號(hào)中斷時(shí),調(diào)節(jié)閥保持停電、停氣前的狀態(tài)可以避免設(shè)備的損壞或人身的傷害等
D.FL閥的安全可靠性最高
最新試題
DCS控制面板中點(diǎn)擊報(bào)警確認(rèn)按鈕會(huì)()。
空氣中的氖、氦氣由于液化溫度較低,在空分塔中不易液化,稱為不凝性氣體,占據(jù)換熱面積,易在()內(nèi)積聚,要定期排放。
下列氣體中沸點(diǎn)最低的氣體是()。
物體單位體積內(nèi)所具有的重量稱為該物體()。
主冷液氧全浸操作,其目的是()。
工作壓力()時(shí)安全閥起跳值為:1.05~1.1倍的工作壓力。
壓縮機(jī)的實(shí)際循環(huán)經(jīng)過(guò)四個(gè)過(guò)程,它們依次為()。
當(dāng)純氧壓力超過(guò)()時(shí),油脂在氧氣瓶?jī)?nèi)可能自燃。
制氧業(yè)規(guī)定,氮?dú)夤芫€為()。
11000Nm3/h空分主冷液氧液位報(bào)警值()。