新增調(diào)治構造物的布設可以只設計一種方案。

防風柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。

為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機械（炮轟）等措施破壞雪體。

部分路段修復，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應設傳力桿。

當墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁墩臺基礎自身結(jié)構出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時，必須進行加固處理。

防風柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項目，相鄰基礎中心距離偏差為：±20mm。

預制塊與預制塊之間用（）作填縫。

水泥混凝土路面坑洞修補后宜噴灑（）養(yǎng)護。

半隱蔽式柴草沙障在單一風向作用下（包括反向風），可設置成條狀，并與主風向垂直，間距以1～2m為宜；除主風向作用時，可設置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強。

紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。