水泥混凝土路面表面功能恢復，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。

斜拉橋上部結構的支座的權重值宜為0.25。

水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應包一層滲透性較強的（）。

有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標準類型。

路面技術狀況各分項指標高于規(guī)定值時，應采取相應措施恢復或提高。

防風柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項目，相鄰基礎中心距離偏差為：±20mm。

水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。

側墻變形的標度3的定性描述是側墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。

當螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時，個別螺紋、螺帽輕微松動。

水泥混凝土路面裂縫修補的密封材料拉伸強度大于等于（）MPa。