A.到貨按品名、規(guī)格分別堆放,以便驗(yàn)收
B.按照包裝上的指示方向輕取、輕放,防止貨品破損
C.堆碼時(shí)應(yīng)將條碼方向朝外,方便無線射頻終端(RF)讀取數(shù)據(jù)
D.對(duì)包裝破損等異常貨品單獨(dú)存放,以便確認(rèn)和處理
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A.卸貨效率
B.裝車效率
C.卸貨誤差率
D.單位卸貨成本
A.“十十堆放”
B.明確標(biāo)示
C.搬運(yùn)靈活性
D.“五五堆放”
A.確認(rèn)貨品數(shù)量和配送日期
B.確認(rèn)客戶的信用記錄
C.確認(rèn)訂單價(jià)格
D.確認(rèn)加工包裝
A.整箱補(bǔ)貨
B.拆零補(bǔ)貨
C.整托盤補(bǔ)貨
D.整車補(bǔ)貨
A.補(bǔ)貨取貨位
B.目標(biāo)貨位
C.貨品代碼
D.貨品名稱
最新試題
配送的要素有()
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫為()
下面哪些是物理變化()
根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》,什么是倉儲(chǔ)?
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
商品霉變主要是由()引起的
倉庫的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說法是()。
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。