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在液化石油氣運輸船上,一般每個艙都配有液面計一套。在向上提升某一拉管的同時,旋轉(zhuǎn)該拉管頂端的套管,使拉管與套管上的兩小孔重合,若噴出白色霧狀的石油氣,表明該拉管的末端還未觸及液面。()
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由于計量船艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)的原因,卸載結(jié)束后,常有部分油液殘留在艙底,對于這些殘留在艙底的油液應(yīng)該忽略不計。()
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對于液體化工品,一般應(yīng)以密度修正法得出的結(jié)果為準。()
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