A.30秒
B.1分鐘
C.2分鐘
D.5分鐘
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A.液壓試驗(yàn)
B.失速試驗(yàn)
C.時(shí)滯試驗(yàn)
D.道路試驗(yàn)
A.D和N
B.R和N
C.D和R
D.D和P
A.管路壓力過(guò)低
B.油面高度不正常
C.超速單向離合器工作不良
D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足
A.5
B.10
C.15
D.20
A.液壓試驗(yàn)
B.失速試驗(yàn)
C.時(shí)滯試驗(yàn)
D.道路試驗(yàn)
最新試題
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用，下列哪一條不正確（）
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是（）
為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙（）